Menu Close

BMW Höhreich RS

Axel Spiller Kontakt: info(at)bmw-hoehreichrs.com

  • v.l.n.r:  Mechaniker Horst Obermark;Mechaniker Karl Loke; Erbauer & Fahrer Heinrich Oestreich

    v.l.n.r: Mechaniker Horst Obermark;Mechaniker Karl Loke; Erbauer & Fahrer Heinrich Oestreich

  • Das damalige Rennteam um R. C. Höhreich                                                                                     

 v.l.n.r. Heinrich Oestreich (Erbauer & Fahrer), Horst Obermark (Mechaniker), Volkmar Neuhaus (Teamchef & Organisator), Axel Spiller (heutiger Besitzer & Fahrer) & Karl Loke (Mechaniker). Nicht anwesend: Gerd Oestreich. Leider verstorben: Richard Höhfeld (Finanzier & Fahrer), sowie Kurt Große (Mechaniker & Organisator).

    Das damalige Rennteam um R. C. Höhreich v.l.n.r. Heinrich Oestreich (Erbauer & Fahrer), Horst Obermark (Mechaniker), Volkmar Neuhaus (Teamchef & Organisator), Axel Spiller (heutiger Besitzer & Fahrer) & Karl Loke (Mechaniker). Nicht anwesend: Gerd Oestreich. Leider verstorben: Richard Höhfeld (Finanzier & Fahrer), sowie Kurt Große (Mechaniker & Organisator).

  • Renngemeinschaft II

    Renngemeinschaft II

  • Renngemeinschaft II & derzeitiger Besitzer

    Renngemeinschaft II & derzeitiger Besitzer

18. Januar 2015

Treffen mit der Renngemeinschaft von damals

Das damalige Rennteam um R. C. Höhreich                                                                                     

 v.l.n.r. Heinrich Oestreich (Erbauer & Fahrer), Horst Obermark (Mechaniker), Volkmar Neuhaus (Teamchef & Organisator), Axel Spiller (heutiger Besitzer & Fahrer) & Karl Loke (Mechaniker). Nicht anwesend: Gerd Oestreich. Leider verstorben: Richard Höhfeld (Finanzier & Fahrer), sowie Kurt Große (Mechaniker & Organisator).
Das damalige Rennteam um R. C. Höhreich v.l.n.r. Heinrich Oestreich (Erbauer & Fahrer), Horst Obermark (Mechaniker), Volkmar Neuhaus (Teamchef & Organisator), Axel Spiller (heutiger Besitzer & Fahrer) & Karl Loke (Mechaniker). Nicht anwesend: Gerd Oestreich. Leider verstorben: Richard Höhfeld (Finanzier & Fahrer), sowie Kurt Große (Mechaniker & Organisator).
v.l.n.r:  Mechaniker Horst Obermark;Mechaniker Karl Loke; Erbauer & Fahrer Heinrich Oestreich
v.l.n.r: Mechaniker Horst Obermark;Mechaniker Karl Loke; Erbauer & Fahrer Heinrich Oestreich
Renngemeinschaft II
Renngemeinschaft II

Renngemeinschaft II & derzeitiger Besitzer
Renngemeinschaft II & derzeitiger Besitzer

  • Comments
  • Post info
  • Author info
  • axelspiller
  • 18. Januar 2015
  • Allgemein

Previous post

Daten und Fakten zum Höhreich RS

axelspiller

Administrator

Posts by axelspiller

  • bollenbach 108
    Daten und Fakten zum Höhreich RS

    7. September 2014

  • Titelblatt
    Mein Höhreich beim ADAC 500 KM Rennen 1963 im Programmheft

    7. September 2014

  • 01_Rohrramen
    Technik und Geschichte des RS

    7. September 2014

  • Einfahrt zum Nürburgring
    Impressionen von meinem Höhreich RS aus vergangener Zeit

    7. September 2014

  • Zeitung 1963
    Zeitungsartikel zum Wagen

    7. September 2014

Comments by axelspiller

Hinterlasse eine Antwort Antworten abbrechen

Your email address will not be published.

Du kannst folgende HTML-Tags benutzen: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Previous post «

Archive

  • Januar 2015
  • September 2014

Kategorien

  • Allgemein

© 2021 BMW Höhreich RS. Theme by Anders Norén.